畅销海外+激光雷达,用着还省心,深度体验零跑C10
在新能源SUV竞争激烈的当下,零跑C10无疑是一款极具代表性的车型。作为零跑品牌基于自研LEAP3.0架构打造中型SUV,它以“均衡、实用、智能”为核心卖点,在12至15万元区间内成为不少家庭用户的关注焦点。2026款零跑C10提供增程式与纯电两种动力方案,售
在新能源SUV竞争激烈的当下,零跑C10无疑是一款极具代表性的车型。作为零跑品牌基于自研LEAP3.0架构打造中型SUV,它以“均衡、实用、智能”为核心卖点,在12至15万元区间内成为不少家庭用户的关注焦点。2026款零跑C10提供增程式与纯电两种动力方案,售
在如今新能源汽车迅猛发展的时代,消费者的选择越来越多,但真正能在价格、性能、空间和智能化体验之间找到平衡的车型并不多。对于预算在12到15万元之间、注重家庭使用体验的消费者来说,一台“够实用、够智能、够舒适”的电动SUV,往往比那些主打性能或造型的产品更具吸引
2025 年国内新能源车零售渗透率达 57.8%,每卖出 10 辆乘用车就有近 6 辆是新能源车型1。市场结构分化明显,9 月纯电动批发销量 94.7 万辆,同比增速 32.4%,占新能源批发结构 63%;增程式车型同比增速 8.7%,占比 9%1。消费者面临
在纯电、插混和增程之间选择,关键在于匹配你的个人用车场景和需求,没有绝对完美的技术路线。为了让你快速建立概念,下面这个表格汇总了三种路线的核心特点。
近日,工信部第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式出现了小鹏P7+增程版的身影。作为小鹏汽车首款搭载增程动力的轿车车型,新车在设计细节上进行了调整,并搭载了一套1.5T增程系统。在纯电车型市场竞争日益激烈的背景下,小鹏汽车推出P7+增程版无疑满足了
这不是搞复古风,而是中国消费者用真金白银告诉世界:技术永远没有“过时”这一说,只有“实不实用”这一条。
作为一个过来人,我太懂现在年轻人第 一次买车时的纠结了。打开手机,从10万到30万的SUV看得人眼花缭乱,销售顾问嘴里各种专业术语听得云里雾里,最后往往不是买了配置不够用的,就是多花了冤枉钱。
理想2015年成立时,新能源资质还没完全放开,插混赛道早已被比亚迪、丰田等老牌车企占据。选择增程式相当于绕开传统燃油车专利壁垒,直接杀入新能源主战场。
自从理想为增程式正名后,增程式电动车市场就更加热闹了,不仅零跑是纯电和增程式两条腿走路,就连奇瑞、长安马自达、别克等都来搞增程式了。相较于插电混动,个人认为,增程式也是一种形式上的混合动力,只不过发动机不驱动车辆,只是充电。
自从理想为增程式正名后,增程式电动车市场就更加热闹了,不仅零跑是纯电和增程式两条腿走路,就连奇瑞、长安马自达、别克等都来搞增程式了。相较于插电混动,个人认为,增程式也是一种形式上的混合动力,只不过发动机不驱动车辆,只是充电。
随着新能源汽车市场快速发展,增程式电动车(EREV)近年来销量突飞猛进。2024年前8个月,增程式电动汽车销量达到74.9万辆,在新能源汽车中占比12%,增速高达167%,是纯电动车型的4倍。
以一己之力成功从零到无穷挖掘出增程式这一可行的新能源技术路线,并被全球各大车企争相模仿跟进的理想汽车,大家很想知道:面对屡战屡败的豪华纯电市场,理想又能交出怎样的答卷。
捷尼赛思GV70 EREV的路试谍照被海外媒体曝光。据悉,该车是捷尼赛思在电动化转型阶段的重要布局,将以豪华与高效并存的特性,进一步强化其在新能源高端市场的竞争力。
梅兰芳有很多身份,一如刘祯在《说不尽的梅兰芳》中所概括,他是一个文化传播者,是一个爱国者,也是一个思想者,但在艺术本体上,他是“美的创造者”。我们仅就他在“美的创造”中对戏剧表达的理解与实践,剖析其艺术智慧,以期为当下戏曲演出提供借鉴。
在15万级新能源市场,深蓝S05以12.99-16.09万元的定价策略和增程/纯电双动力布局,成为2025年最受关注的紧凑型SUV之一。其核心优势在于2880mm轴距带来的越级空间表现、130万像素智趣光影大灯等创新配置,以及CLTC纯电续航215km的增程系
作为彝族文化研究领域的标志性学者,沙马拉毅以其对彝族民间文学的系统性挖掘与学理性阐释,构建了民族文学研究的独特范式。从《原生态彝族民歌》的收集整理到《中国彝族民间文学概要》的系统编撰,他始终聚焦于彝族口头传统的活态呈现,而“主题程式”研究正是其解构彝族民间长诗
就在两天前,理想汽车正式发布全新纯电SUV理想i6,全国统一零售价24.98万元,但考虑到1万元的现金优惠,首销期实际购车价格降至23.98万元。这个价格比理想L6还要便宜1万元。
各位车友!不知道你有没有这样的经历:去4S店看车,销售小哥热情洋溢地跟你说:“咱这车是混动,可省油了!平时充电开,一公里才几分钱,没电了也能用油,跑长途毫无焦虑!”
继L系列增程式车型在中高端市场站稳脚跟后,理想汽车将目光投向了更广阔的纯电领域,近期正式发布了旗下定位亲民的纯电动SUV——理想i8。这款车型的推出,标志着理想首次深入此前未大规模涉足的主流纯电市场,也成为其完善产品矩阵、发力纯电赛道的关键一步。
据中国汽车工业协会数据,混动车型在新能源车整体销量中的占比从2020年的18%攀升至2024年的40%,几乎占据新能源市场半壁江山。